ファンティック、EMXでダブル・ウィン（勝利）！
EMX250ヨーロッパ モトクロスチャンピオンシップ（ヨーロッパ選手権）で、ニコラス＝ラプッチが＂モト１／モト２＂双方において勝利、ハーコン＝オスターハーゲンが125を制覇！
EMX250、EMX125の第一戦は、絶景のマターリー・ベイシン オフロード トラックで行われた。
ニコラス＝ラプッチは予選走行において、ファンティックXX250を駆り、驚異的ともいえる最速タイムをたたき出して、ポールポジションを獲得した。マックス＝スピーズのパフォーマンスもまた目を見張るものがあり7 位に、フェデリコ＝ツアーニは15位につけた。
スタート後のファースト・ラップがニコラスの思い通りに進まなかったにもかかわらず、手堅く一周目をこなした後、ラプッチはライバルとの攻防を経てトップに躍り出ることに成功。ライバルとの間に適度な距離を保ちながら上手く駆け引きをし、それが彼のもとに勝利をもたらしたのである。他方、スピーズにとっては、16位と厳しい開幕戦になり、ツアーニは、わずかにポイントゾーンに届かない結果となった。
トスカーナ出身のライダーであるラプッチは、第2ヒートでも再びのっけからリードをとりスターとなった。ニコラスは、レース序盤から抜け目なく、ミスを起こさないよう細心の注意を払いながら攻略していき、後半はライバルとの距離を引き離して第二レースの勝利も手にしたのだ。
手堅いスタートからなかなかのレース展開を見せたスピーズが7 位を獲得、ツアーニは20位となった。
ダブル・ウィンを飾ったニコラス＝ラプッチは、今期シリーズのポイント・リーダーとしてレッド・プレートを獲得している。
ハーコン＝オスターハーゲンは、125のヨーロッパ・チャンピオンシップ（ヨーロッパ選手権）では最速のライダーとなった。フリー走行からトラックとの相性は良く、何を隠そう、この若いノルウェイ人ライダーはやすやすとポールポジションを獲得してしまったのだ。
第一ヒートではハーコンが、ホール・ショットから飛び出すことに成功。ライバル達はその後も彼のレースペースに全くついて来ることが出来ず、ハーコンはそのままレースを完全に支配し、勝利を手にすることとなった。
第二ヒートのスタートも良かったオスターハーゲンだったが、スタートで引き離した直後にスリップしコントロールを失ってしまった。その後ハーコンは猛烈な巻き返しを図り、再びレース上位につけたが、怪我人が出てレッドフラッグが振られ、レースは中断を余儀なくされた。その時点でのハーコンの順位は3位である。アクシデントはあったが、レースは再開され、彼は変わらぬ本来の走りを見せて勝利を勝ち取った。これでラプッチに続いてのレッド・プレートを持ち帰ることになり、ファンティック・チームには2クラスともにレッド・プレートが掲げられたマシンが次戦を走ることになったのだ。
次回は、ほんの一週間後。MXGPでも名高い、イタリアはマッジョーラのトラックが待っている。
マルコ＝マッディはレースについてこうコメントしている：
「これは、ファンティックにとって記念すべき勝利だ。ニコラスとハーコン、二人のファンティックライダーが同時に、チャンピオンシップでこんな素晴らしいスタートを切るなんて誰も想像していなかった。まだまだ先は長いが、我々は最善を尽くすし、同様の功績をさらに成し遂げることができるはずだ。第一レースのスタートで不運だったが、私はスピーズのパフォーマンスにも満足しているし、フェデリコがトップ20に入る走りを見せたことも満足している。」
ヨーロッパ・チャンピオンシップ（ヨーロッパ選手権） EMX2順位:
1）ニコラス＝ラプッチ #211-Fantic Factory Team Maddii
2）ケビン＝ホグモ #24-Gas Gas
3）コーネリウス＝トンデル #302-Yamaha
10）マクシミリアン＝スピーズ #7-Fantic Factory Team Maddii
25）フェデリコ＝ツアーニ #2-Fantic Factory Team Maddii
ヨーロッパ・チャンピオンシップ（ヨーロッパ選手権） 125順位:
1）ハーコン＝オスターハーゲン #12-Fantic Factory Team Maddii
2）フェルッチオ＝ザンキ #73-Yamaha
3）ブルース＝ボビー #579-Gas Gas
ガルネリがE1クラスで2位
エンデューロGP、イタリア・ファンティックライダーがイタリアンGP・ユースクラスを制覇！
エドロ、ヴァル・カモニカの小さな町、そしてイタリアのエンデューロのホームであり、2021年のエンデューロ・ワールド・チャンピオンシップ（エンデューロ世界選手権）第二戦の舞台である。6月の26日（土）と27日（日）、待ちに待ったイタリアンGPが開催され、８リッターのユースクラス・ファンティックライダー達は文句なしで主役の座を勝ち取った。
Motoクラブ・セビーノには、３つの非常に難関な、高い技術を要する「テスト（タイムアタックコース）」があり、パドックとエクストリーム場とともに2018年のイタリアンGPの時とほぼ同じ場所に位置している。クロス・テストとエンデューロ・テスト、双方ともに非常にスピードの出る難しいコースで、互いが非常に近くに設計されており、小さなエドロ村の中心部からわずか２～３キロの距離しか離れていない。
ホームレースでのダビデ＝ガルネリ（ファンティック ファクトリー チーム E/50レーシング）は、数々の決断をこなしその気骨を見せてくれた。エンデューロ・クラス１の前モトクロスライダー、ダビデ＝ガルネリは、これまでの彼の全経験値と並々ならぬ決意をもって、レース両日の勝利を獲得することに挑戦した。その結果、レース初日２位、日曜日２位と、ファンティック・ファクトリー・チーム E/50レーシングライダーの最終スコアは、E1クラスの暫定順位で現在2位となっている。また、エンデューロGPでもダビデ＝ガルネリは、初日に７位、そして最終日にはみごとに６位、という結果を集めた。
ユース・クラスでも、ファンティックカラーが両日、表彰台を独占した。ハリー＝エドモンドソン（ファンティックJETレーシング）が一日目に勝利し、アルビン＝ノールビン（ファンティック ディアルパ レーシング）は表彰台の２位、ケビン＝クリスティーノ（ファンティック ディアルパ レーシング）が３位に立った。続く翌日、アルビン＝ノールビンが表彰台のトップに立ち、続いてハリー＝エドモンドソンは２位、ケビン＝クリスティーノが前日同様３位で締めくくられている。
ここでしばらく、エンデューロ・ワールド・チャンピオンシップ（エンデューロ世界選手権）は、７月のエストニアとスウェーデンのGPまでしばしの休戦となっている。
ダビデ＝ガルネリ
「僕の地元でレースをするときは、いつも感激するんだ。対戦相手は僕よりも強かったから、一日だって勝つのは不可能だと思ってた。今シーズンこんなスタートをきれてすごく嬉しいよ、このまま行きたいね。」
リカルド＝ファブリス
「イタリアのGPはポルトガルのGPよりも確実に良かった。結果がそれを証明してるよね。」
アルビン＝ノールビン
「いやあ、いい週末だよ。初日に良い結果を出してからは、なんとしても最終日も勝とうと思ったんだ。今のところ、ハリー＝エドモンドソンと僕がユースの暫定順位で並んでるね。」
ハリー＝エドモンドソン
「イタリアの週末は、土曜日の勝利で始まったけど日曜日には繰り返せなかった。ほとんどの場面で僕がリード出来てたのに残念だよ。」
ケビン＝クリスティーノ
「ここ、エドロGPでの結果にはとても喜んでるんだ。観衆がとても素晴らしくて、この週末のレースの間ずっと元気づけてくれてたからね。」
E1 クラス順位
1）アンドレア＝ヴェローナ（GasGas）77位
2）ダビデ＝ガルネリ（Fantic）71位
3）アントワーヌ＝マゲイン(Sherco) 51位
ユース・クラス順位
1）アルビン＝ノールビン（Fantic）74位
2）ハリー＝エドモンドソン（Fantic）74位
3）ケビン＝クリスティーノ（Fantic）60位
4）リカルド＝ファブリス（Fantic）42位
7）ダニエレ＝デルボノ（Fantic）31位